2012年 東北旅行 その5
大間のマグロで食欲を満たした後は、
精神を鍛えるために恐山へ。

まずは三途の川を渡り

名前は忘れちゃったけど、死んだ人の罪の重さを量る番人にご挨拶し

恐山に到着。


荒涼とした山を参拝して歩くこと約1時間。
訪れたのは開山の日。残念ながらイタコさんには会えませんでしたが
幻想的で荘厳な雰囲気に心が洗われるニモ一行でした。
恐山の次に立ち寄ったのが、下北半島の北東の先端「尻屋崎」
120年以上の歴史を持つ、白くて印象的な灯台。

そして周辺の牧草地に放牧されている馬達。



「寒立馬」(かんだちめ)という馬だそうです。どことなく道産子に似てるかな?
平成7年にはなんと9頭にまで減ってしまったそうですが、保護政策によって40頭ほどに増えたようです。
人に慣れていてそばまで寄っても全然嫌がりません。
馬達が遠くへ行かないようにゲートがあり、日中しか見学できませんので事前に確認した方が良いかも。
知らずに行ったのでけっこう焦りました。
宿泊は一気に南下して「道の駅 十和田」。
お腹も心も満足した一日になりました。
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精神を鍛えるために恐山へ。

まずは三途の川を渡り

名前は忘れちゃったけど、死んだ人の罪の重さを量る番人にご挨拶し

恐山に到着。


荒涼とした山を参拝して歩くこと約1時間。
訪れたのは開山の日。残念ながらイタコさんには会えませんでしたが
幻想的で荘厳な雰囲気に心が洗われるニモ一行でした。
恐山の次に立ち寄ったのが、下北半島の北東の先端「尻屋崎」
120年以上の歴史を持つ、白くて印象的な灯台。

そして周辺の牧草地に放牧されている馬達。



「寒立馬」(かんだちめ)という馬だそうです。どことなく道産子に似てるかな?
平成7年にはなんと9頭にまで減ってしまったそうですが、保護政策によって40頭ほどに増えたようです。
人に慣れていてそばまで寄っても全然嫌がりません。
馬達が遠くへ行かないようにゲートがあり、日中しか見学できませんので事前に確認した方が良いかも。
知らずに行ったのでけっこう焦りました。
宿泊は一気に南下して「道の駅 十和田」。
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2012年 東北旅行 その4
青森市内で車中泊した翌朝、早起きして道の駅「よこはま」まで移動して朝の身支度。
“今日は下北半島を制覇するぞ〜”と気合十分で出発します。
目指すは下北半島の先端、大間崎。
モ・チ・ロ・ン、マグロをいただくのが目的です。
道中は良いお天気だったんですが、大間に近づくにつれて霧が・・・


うっすらと見えるのが大間崎灯台。
800mほど先にあるそうですが、この日はほとんど見えず。

「ここ本州最北端の地」って書いてあります。
それより北の大地から来てるんですけど、なんとなく達成感。

食らってやるぜぇ〜

超美味しかった〜
函館からフェリーで2時間弱。函館観光のついでに寄れるかも?
ぜひもう一度味わいたい美味しさでした。
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目指すは下北半島の先端、大間崎。
モ・チ・ロ・ン、マグロをいただくのが目的です。
道中は良いお天気だったんですが、大間に近づくにつれて霧が・・・


うっすらと見えるのが大間崎灯台。
800mほど先にあるそうですが、この日はほとんど見えず。

「ここ本州最北端の地」って書いてあります。
それより北の大地から来てるんですけど、なんとなく達成感。

食らってやるぜぇ〜

超美味しかった〜
函館からフェリーで2時間弱。函館観光のついでに寄れるかも?
ぜひもう一度味わいたい美味しさでした。
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